Skip to main navigation menu Skip to main content Skip to site footer

Transport and Transport technologies

August 1, 2025; Seoul, South Korea: VI International Scientific and Practical Conference «THEORETICAL AND PRACTICAL ASPECTS OF MODERN SCIENTIFIC RESEARCH»


АВТОМАТИЗОВАНИЙ ПРИСТРІЙ ПІДВИЩЕННЯ БЕЗПЕКИ МОРСЬКИХ БУКСИРУВАЛЬНИХ ОПЕРАЦІЙ


DOI
https://doi.org/10.36074/logos-01.08.2025.021
Published
01.08.2025

Abstract

В умовах стрімкого зростання обсягів та переліку завдань, які вирішуються морською індустрією, значення буксирувальних послуг виходить на якісно більш високий рівень. Будівництво великих споруджень, таких як морські нафтогазодобувні платформи, портові споруди, мости, можна значно полегшити за допомогою буксирів. Буксири переміщають плавдоки, плавкрани, бурові й будівельні платформи, що робить їх незамінними в процесах транспортування. Збільшується водотоннажність морських суден, які часто не можуть зайти в порт або вийти з нього без допомоги буксирів. Широко використовуються буксири при аварійно-рятувальних операціях і в справі охорони навколишнього середовища.

References

  1. Репетей, В. Д., & Костенко, П. А. (2015). Особенности буксировки судов в портовых водах. Судовые энергетические установки, (35), 142-152.
  2. Костенко, П. А. Безопасная буксировка судов на коротких буксирах: автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.22.13 / Національний університет "Одеська морська
  3. академія". – Одеса, 2016. – 20 с.
  4. Зайцев, В. В., Еганов, А. Е., Николаев, Ю. Н. Якорно-швартовные устройства.  Николаев: Шамрай, 2002. 164 с.
  5. Патент України № 151301. МПК (2006) B63B 21/18 (2006.01) B63H 5/00. Стопор якірного ланцюга / В. М. Богач, А. К. Сандлер; заявник та володар патенту Національний університет "Одеська морська академія". – u202200513. – заявл. 08.02.2022; опубл. 29.06.2022, бюл. № 26/2022. – 3 с.
  6. Сандлер, А. К., & Дрозд, О. В. (2018). Роликовий вузол стрічкового транспортера. Automation of technological and business processes, 10(4), 73-76.
  7. Сандлер, А. К., & Карпілов, О. Ю. (2022). Автоматизований засіб підвищення надійності підвіски морських амфібійних засобів. Automation of technological and business processes, 14(2), 25-29.
  8. Сандлер, А. К., & Опрышко, М. О. (2020). Волоконно-оптический датчик контроля состояния технических жидкостей и газов. СУДНОВА ЕЛЕКТРОІНЖЕНЕРІЯ, ЕЛЕКТРОНІКА І АВТОМАТИКА, 63.
  9. Сандлер, А., & Омельченко, Т. (2024). ПРО НЕОБХІДНІСТЬ ВПРОВАДЖЕННЯ НОВІТНІХ ТЕХНОЛОГІЙ МОНІТОРИНГУ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ БЕСПІЛОТНИХ СУДЕН. Collection of scientific papers «ΛΌГOΣ», (April 26, 2024; Bologna, Italy), 240-244.
  10. Кузьменко, К., & Сандлер, А. (2024). ОСОБЛИВОСТІ ФОРМУВАННЯ ТРУДОВИХ РЕСУРСІВ В УМОВАХ АВТОМАТИЗАЦІЇ СУДЕН. Collection of scientific papers «ΛΌГOΣ», (March 29, 2024; Cambridge, UK), 79-81.
  11. Бабаченко, М., & Сандлер, А. (2024). ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ВЗАЄМОДІЇ СТЕЙКХОЛДЕРІВ ТА МОРСЬКИХ ЗАКЛАДІВ ВИЩОЇ ОСВІТИ. Collection of scientific papers «ΛΌГOΣ», (March 29, 2024; Cambridge, UK), 82-84.